很多人覺得是圓井蓋不會掉下去才會把井蓋做成圓的，其實井蓋要做成什么形狀的根本出發(fā)點是這個井的形狀，而不是不讓井蓋掉下去，也不是為了搬運方便，當然也不是圓井蓋不會掉下去才把井蓋做成圓的，而是因為井是圓的，才用了圓井蓋。

說實話，是圓是方全憑設計者的習慣和喜好，只是在馬路中間的井才會考慮井蓋掉不掉下去的問題，其實馬路中間用圓井更多是出于圓井蓋受力均勻，不容易損毀才用的，掉不掉的問題是次要的，如果井蓋碎了，那無論什么形狀的都會掉下去。

在任何地方都有規(guī)矩來約束人們的行為舉止，這樣人們才能正常的生活，同樣在各類制造行業(yè)也有許多標準來約束產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程，并且不同國家的生產(chǎn)制造標準是不一樣的，而且根據(jù)使用的地方不同，所制定的標準也是不一樣的。在井蓋的生產(chǎn)制造過程中同樣有許多的標準規(guī)格，根據(jù)這些不同的標準規(guī)格可以生產(chǎn)出功能不同，使用范圍不同的各類井蓋。就拿日本的井蓋制造標準來說，他們的標準就和我們國家有非常大的差別，日本在井蓋的應用上面有著非常豐富的經(jīng)驗，他們十分注重井蓋在生產(chǎn)出來的質(zhì)量問題，他們國家對井蓋的材料、厚度、承重方面有著非常嚴苛的執(zhí)行標準，由于早先在應用該井的過程中，井蓋，日本人民深受井蓋與路面碰撞的噪音的荼毒，于是日本在井蓋與路面的貼合程度方面有著十分詳細的標準，日本是一個十分注重人民人生安全的國家，所以像井蓋這樣的在公共區(qū)域大量使用的建筑材料，在安全方面的規(guī)定也是十分嚴格的。

在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

根據(jù)國家蕞新標準GB/T 23858-2009的蕞新標準要求，

井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點說明，下水道井蓋，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，球墨鑄鐵井蓋，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，混凝土井蓋，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。